柴油矿用三轮车主要是用于建筑工地和矿山工程使用，其中建筑工地主要拉运混凝土和建渣。矿山工程主要拉运隧洞里面的矿渣。矿用三轮车产品美观大方，坚固耐用。采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间，并带有自卸功能因此方便卸料。3吨柴油矿车区别于民用的自卸车：一、工作时间长，载重量大，工作环境不确定，二、标准要求高，矿用自卸车一般都用大型工程机械来装车，需厢板能承受一定的撞击力，不能变型，折断等。并且该车带有副变速，拉重货爬坡的时候使用，不用担心拉不了。

 

车厢尺寸（长宽高cm）：200*130*45

整车尺寸（长宽高cm）：380*130*140

自重：600kg                  车厢厚度：3mm

载重：3000kg                 制动系统：油刹

柴油机马力：24马力          变速箱档位：7速

板簧:   加宽加厚板簧         启动类型：电启动      

设计车速：40-50（km/h）

油箱：加大油箱

发动机：名优厂家发动机，也可根据用户要求装配。

前轮：500-14    后轮：650-16

（可选U型斗或方形斗）

 

    矿用柴油三轮车,工程矿用三轮车,柴油三轮自卸车，主要是用于建筑工地和矿山工程使用，其中建筑工地主要拉运混凝土和建渣。矿山工程主要拉运隧洞里面的矿渣。柴油三轮车带有自卸功能因此方便卸料。并且该车带有副变速，那么拉重货爬坡的时候也能使用，不用担心拉不了。12年专注电动车工艺品质，从磨具到材料加工，从部件到成品组装，全自动化、系统化、精细化作业。矿用柴油三轮车使用的地方当然不止刚刚说的两大地方，它使用的地方很多。

矿用三轮车具有体积小,装运量大的优点。

产品特点：

1、整车离地高度1.4米，适合复杂性低矮型巷道使用。

2、大大提高巷顶与司机之间的安全距离。

3、采用高低速后桥，爬坡能力强。

4、货箱边板加装活门，可拆卸，降低装车劳动强度，大大提高生产效率。

5、加厚矿山车架，承载力提高，可作远距离满负荷运输。

6、货箱板材加厚，提高抗砸抗碰能力，解决了同行业货箱短时间内损坏严重的问题。

7、整车调整，杜绝发生同行业产品爬坡容易跷头的现象发生，极大地保证了司机的人身安全。

所以柴油三轮车具有“省油，省钱，寿命长”的特点；

2：芝田金明柴油三轮车，电启动，柴油、自卸，工程斗。；

3：传统的三轮汽车如时风五征，因排放达不到国三国四标准，已经无法上牌，逐步会被淘汰；其部分市场会退出被宗申柴油三轮摩托车；

4：芝田金明柴油三轮车适应三轮车大排量发展趋势，适应老百姓对省油省钱和长寿命的需求，必然会引导未来大排量三轮车的方向：

有马力才有战斗力，芝田金明柴油三轮车，越用越省钱！